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La Pedemontana veneta finisce sotto la lente della Commissione Europea grazie al MoVimento 5 Stelle che l'ha sollecitata, dopo i dubbi sollevati dalla Corte dei Conti, attraverso un'interrogazione a risposta scritta, allegata a questa nota. "Questa situazione non è accettabile - tuona Jacopo Berti, capogruppo del MoVimento 5 Stelle in consiglio regionale veneto - e siamo sempre alle solite, con i privati che fanno man bassa dei soldi dei veneti e con Zaia che glielo lascia fare. Ma vi pare normale che un fiume di soldi pubblici vada a un privato inadempiente e ingordo, che prenderà 8 miliardi e mezzo dei nostri soldi per costruire, anche se questo è tutto da vedere, un'autostrada che nasce obsoleta?".

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Oggi, alle ore 11.30, a Venezia, la Regione Veneto ha firmato, con Cassa Depositi e Prestiti, il mutuo di 300 milioni di euro per il contributo in conto costruzione per il completamento della Superstrada Pedemontana Veneta, in attuazione della DGR n. 704 del 16 maggio 2017 "Procedura aperta per l'assunzione di un mutuo, con oneri a carico della Regione, per l'attuazione dell'opera pubblica Superstrada Pedemontana Veneta per il finanziamento di un contributo c/capitale - in conto costruzione ai sensi dell'art. 5 bis della L.R. 32/2016: presa d'atto gara deserta, autorizzazione alla stipula del mutuo con Cassa Depositi e Prestiti S.p.A. e approvazione schema di contratto".

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"Luca Zaia continua a trattare i Consiglieri come sudditi e non si presenta in aula a parlare della ‘opera più importante di Italia'. Un comportamento sbagliato e offensivo, a maggior ragione se continua a spadroneggiare sui giornali con le proposte sulla Pedemontana. Adesso rilancia l'idea di una legge statale di iniziativa regionale per chiedere 300 milioni sui 500 previsti nel Bilancio e destinati al riparto delle Regioni per realizzare investimenti. Ancora una volta bypassa il dibattito consiliare e declina tutto in chiave autonomista, diventando prigioniero di se stesso". È quanto sostiene il Consigliere regionale del Partito Democratico Graziano Azzalin in merito alla proposta del governatore Zaia annunciata ieri con un comunicato stampa.

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"Finalmente dopo 10 anni in cui il Consiglio regionale non ha potuto discutere della Pedemontana, oggi per la prima volta viene accesa la luce. Solo che emerge un quadro diverso: questo ‘Project Financing', che doveva risolvere l'emergenza traffico in Veneto, con rischio a carico del privato, è diventato a sua volta un'emergenza e il rischio per il privato non sappiamo dove sia". Lo afferma, in una nota, il consigliere regionale del Partito Democratico Stefano Fracasso, intervenuto durante la discussione generale in aula. "Non siamo contrari alla conclusione di quest'opera - precisa l'esponente dei Democratici - che deve essere terminata, in quanto ci sono ormai cantieri aperti ogni 500 metri. Ma i dubbi che avevamo su un concessionario che in quasi 10 anni non è riuscito a fare il closing, sono sempre più forti.

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"Alla faccia del principio ‘chi sbaglia paga', in questo caso si salva il privato e, prima di lui, Galan e Zaia che hanno commesso dei gravi errori. Così, alla fine, gli unici che saranno chiamati a pagare sono i contribuenti veneti". Questo il commento, affidato ad una nota, del consigliere regionale del Partito Democratico Andrea Zanoni, a margine dei lavori di oggi in aula consiliare in ordine alla discussione sulla modifica del Defr e in ordine alla variazione di bilancio per sbloccare i cantieri della Pedemontana. "Un privato inadempiente è da mandare a casa, non va premiato - puntualizza l'esponente dei Democratici - come ha invece intenzione di fare la Regione, con la ‘Zaia - Tax', che il Governatore ci ha presentato lo scorso 7 marzo.

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"Basta con i ricatti politici e l'opposizione ‘cattiva' che vuole stoppare i cantieri. Che la Pedemontana possa essere un collegamento strategico nessuno lo nega, ma qua stiamo parlando di altro. La modifica al Def e la variazione di bilancio con tanto di applicazione dell'addizionale Irpef per sbloccare i cantieri della Superstrada è un inganno ai danni dei veneti." Ad affermarlo è il consigliere del Partito Democratico Graziano Azzalin, correlatore in aula sulla Proposta di deliberazione amministrativa numero 41 riguardante l'addizionale Irpef. "A fine novembre il presidente Luca Zaia si vantava del fatto che questa fosse l'unica Regione a statuto ordinario a non mettere le mani in tasca ai cittadini - spiega il consigliere dem - E invece la realtà è un'altra.

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Intervenendo in merito agli indennizzi sugli espropri per la costruzione della Pedemontana, ha detto la sua la consigliera regionale per il Gruppo Alessandra Moretti Presidente, Cristina Guarda. "Per ogni giorno di ritardo negli indennizzi agli espropriati il costo della Pedemontana aumenta. Un motivo in più per dare priorità assoluta al pagamento dei proprietari di fondi e degli agricoltori che ancora non sono stati pagati oppure sono stati rimborsati solo parzialmente" ha detto la Guarda.

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Questa mattina, in seduta congiunta, la Prima e la Seconda Commissione consiliare permanente hanno concluso la discussione relativa alla proposta di variazione generale al bilancio regionale di previsione 2017- 2019 e di modifica alla Nota di aggiornamento del Documento di Economia e Finanza regionale (DEFR) per il periodo 2017- 2019. "Sono stati approvati in Commissione - ha dichiarato al termine dei lavori il Presidente della Prima commissione Marino Finozzi (Lega Nord) - due provvedimenti che consentono di raggiungere velocemente l'obiettivo di dare continuità ai lavori della Pedemontana Veneta. Di rilevante importanza anche l'emendamento apportato oggi al Documento di programmazione finanziaria, una modifica che permette di limitare ad un unico anno l'applicazione dell'aliquota Irpef: un passaggio che ritengo fosse necessario per garantire ai veneti che quanto chiediamo varrà per un'unica annualità e in modo specifico per questa operazione. La settimana prossima i due provvedimenti andranno in Consiglio, presumibilmente martedì e mercoledì; l'operazione in cantiere proseguirà e in modo tale da garantire che già nei prossimi mesi, tra aprile e maggio, vi sia continuità dei lavori sulla Pedemontana".

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"Una seduta liquidata in pochi minuti e almeno due settimane di tempo per avere l'elaborazione della documentazione richiesta sulla Pedemontana. A questo punto chiediamo che il Consiglio regionale dove si discuterà la variazione di bilancio per permettere la realizzazione della Superstrada venga calendarizzato solo dopo che la Quarta commissione avrà esaminato la documentazione comparativa sulle convenzioni economiche finanziarie firmate nel 2009, nel 2013 e l'attuale del 2017". Il commento arriva, per mezzo di una nota ufficiale, dagli esponenti del Partito Democratico Andrea Zanoni e Claudio Sinigaglia, commentando i ‘non lavori' di oggi.

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"Ogni giorno l'affaire della Pedemontana Veneta si fa sempre più preoccupante". A dirlo, per mezzo di una nota  ufficiale, dopo la seconda giornata di commissioni sul pasticcio della Pedemontana, sono i consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle Jacopo Berti, Simone Scarabel, Erika Baldin e Manuel Brusco. "Ancora una volta - accusano i consiglieri del Movimento 5 Stelle - ci arriva la conferma di quanto sta succedendo in questo affare, che ogni giorno presenta novità e dettagli sempre più allarmanti". "Qui il privato non mette nulla, non ci rimette niente e si piglia pure una quota dei pedaggi che, dalle carte in nostro possesso, sembra essere davvero alta - continuano i consiglieri - mentre il pubblico, e quindi i cittadini, devono continuare ad esporsi e a coprire le spese".

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