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"Prima la tentata rapina una settimana fa nella gioielleria Bastianello vicino a campo San Bartolomeo alle 16.45. Ora, alle 13, i due rapinatori alla gioielleria Missiaglia con tanto di fumogeno alla base del campanile di San Marco come diversivo per creare caos che, fortunatamente non c'è stato. C'è, invece, un problema di sicurezza a Venezia: questi due episodi in pieno giorno lasciano sgomenti". Il presidente del Consiglio regionale del Veneto Roberto Ciambetti, esprimendosi tramite una nota ufficiale, non ha dubbi. "I due rapinatori che secondo le prime notizie non avevano fatto i conti con la reazione delle commesse e di un cameriere del Gran caffè Quadri", ha spiegato Roberto Ciambetti, "hanno scelto per colpire alle Procuratie Vecchie la gioielleria più antica della città proprio in una giornata particolare, visto che il 17 marzo segna l'anniversario dell'avvio della rivolta antiaustriaca sfociata il 22 marzo 1848 nella proclamazione da parte di Daniele Manin della Repubblica di San Marco".

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"Oggi i giovani laureati trovano difficoltà ad accedere all'insegnamento perché le normative richiedono il possesso di titoli particolari e a volte inspiegabili". Così è intervenuto il Presidente del Gruppo consiliare Veneto Civico, Pietro Dalla Libera, nella discussione in Consiglio regionale sulla Mozione e attraverso una nota ufficiale ‘La ‘Buona Scuola' che non c'è: scuole venete senza docenti e caos supplenze'. "Per insegnare discipline giuridiche ed economiche - spiega l'esponente dell'area civica - si richiede, tra le altre, la Laurea in Giurisprudenza ed aver sostenuto esami che abbiano un determinato numero di crediti; ad esempio, è richiesto che l'esame di Diritto pubblico ne abbia 12. Non mi risulta però che nelle Università italiane l'esame di Diritto pubblico nelle facoltà di Giurisprudenza conferisca 12 crediti: possono essere 6, oppure al massimo 9".

 

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Pubblicato il 15 marzo alle 21.32, aggiornato il 17 alle 13.48. Oggi, venerdì 17, il nostro direttore è tra i relatori del seminario "Sovraindebitamento o fallimento? Dal default delle banche venete alle opportunita' fornite dalla legge 3/2012", che si svolge dalle 14.30 al Centro Congressi Cardinale Urbani di Zelarino (VE) e che è il primo del programma 2017 di incontri sui contenziosi in materia di rapporto di credito bancario, organizzati dalla formazione continua A.I.Bi.M. (Associazione Italiana Biocostruire Mediterraneo) che, secondo il suo presidente, Elvio Ermacora, un imprenditore tartassato, così si racconta, si propone, come meglio spiega nell'intervista qui proposta, di "difendere e tutelare l'etica ambientale del credito e della finanza" difendendo chi dal sisetma bancario è truffato o subisce estorsioni...".

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Presso la sede del Consiglio Regionale Veneto sono state ascoltate le rappresentanze dei territori sul tema del salvataggio del concessionario SIS-Dogliani nella costruzione della Superstrada Pedemontana Veneta. I rappresentati del CoVePA, si legge in un comunicato, sono riusciti ad entrare dopo una duro tira e molla. Le disposizioni del Presidente del Consiglio regionale, il geometra Ciambetti, ma soprattutto quelle del presidente della prima commissione Marino Finozzi, coadiuvato da quello della seconda Calzavara, ci avevano escluso con uno sgarbo evidente e voluto: quello di invitarci per poi revocare l'invito. Va ricordato infatti che il CoVePA ha agito in rappresentanza del territorio e portando legittimi interessi in molteplici incontri per audizioni pubbliche presso la Corte dei Conti e ha ripetutamente interloquito con l'ANAC.

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"Abbiamo un Parlamento sottomesso culturalmente a Cgil e grillismo che non riesce a comprendere in che direzione sta andando il mondo. L'abolizione integrale dei voucher sarebbe un autentico passo falso che spalancherebbe le porte al lavoro in nero". Elena Donazzan, assessore al lavoro della Regione del Veneto in quota Forza Italia, commenta così, attraverso una nota ufficiale, il testo dell'emendamento che la maggioranza parlamentare alla Camera dei deputati si prepara a votare per eliminare i tre articoli del Jobs Act (decreto legislativo 81 del 2015), di cui chiede l'abrogazione il quesito referendario della Cgil. I tre articoli rientrano nel capitolo VI sul lavoro accessorio: il 48 su "definizione e campo di applicazione"; il 49 su "disciplina del lavoro accessorio" e il 50 su "coordinamento informativo a fini previdenziali".

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La risoluzione delle problematiche che attanagliano le Motorizzazioni del Veneto è la tematica al centro dell'incontro regionale organizzato dalla Confarca (Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici), che si terrà sabato 18 marzo a Grumolo delle Abbadesse (Vi) all'hotel Giava, in via Nazionale n° 8.

Parteciperanno all'incontro, si legge nel comunicato, l'ingegner Francesco Baldari, dirigente della Motorizzazione civile di Venezia, Carlo Iacometti, direttore compartimentale ACI/PRA, l'ingegner Germano Zotto, responsabile delle autorizzazioni CQC della DGT nord-est, il presidente della Confarca, Paolo Colangelo, il segretario della sezione autoscuole della Confarca, Claudio Martini, il segretario della sezione nautica della Confarca, Adolfo D'Angelo, il coordinatore regionale della Confarca, Christian Filippi e Claudia Ferron, psicologa del traffico.

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Oggi in consiglio regionale si è consumata l'ultima pantomima legata alla costruzione della Pedemontana. Le commissioni 1 e 2 , in seduta congiunta, hanno audito i portatori di interesse del territorio; sindaci, associazioni di categoria, sindacati, associazioni ambientaliste. Gli unici invitati, ma esclusi di fatto dalle audizioni, sono stati i cittadini della Pedemontana, riuniti nel coordinamento veneto Pedemontana alternativa -COVEPA. Grazie a LIPU e LEGAMBIENTE, sono entrati comunque all'interno del consiglio regionale due portavoce del comitato: arch. Massimo Follesa e la sig.ra Matilde Cortese, imprenditrice agricola e presidente COVEPA, accompagnati dal consulente arch. Carlo Costantini.

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Si sono tenute in data odierna, in seduta congiunta Prima e Seconda Commissione consiliare permanente, le audizioni con i soggetti portatori di interesse in ordine alla proposta di variazione generale al bilancio regionale di previsione 2017 - 2019, ai fini del completamento della Superstrada Pedemontana Veneta. Sono stati ascoltati i Sindaci dei Comuni interessati, ubicati nelle provincie di Treviso e Vicenza, le associazioni di categorie economiche in rappresentanza del sociale, del commercio, dell'artigianato e dell'agricoltura veneta, le maggiori sigle sindacali (CGIL, CISL e UIL) e alcune associazioni ambientaliste particolarmente attive nel territorio. In modo quasi univoco è emersa la priorità di completare quanto prima, ed in modo trasparente, un'opera strategica per il Veneto, rivolgendo tuttavia un'attenzione particolare nell'individuazione di tempi certi per indennizzare gli espropriati e realizzare le necessarie opere complementari.

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"Per la seconda volta, nel giro di un anno e mezzo, spunta un dossier che getta ombre sulla gestione dei bandi per la formazione professionale in Veneto. Visto che i contenuti non sembrano all'acqua di rose e che si tratta del secondo capitolo di spesa per la Regione, dopo la sanità, con oltre 100 milioni l'anno, chiediamo di poter accedere agli atti e che la vicenda diventi oggetto di discussione in aula". Ad affermarlo è Graziano Azzalin, consigliere del Partito Democratico, per mezzo di una nota ufficiale, dopo le notizie apparse oggi sulla stampa. "È già un fatto sufficientemente grave che un consigliere regionale, Sergio Berlato, presenti un dossier sulla gestione dei bandi da parte della Giunta, è poi inaccettabile che questi documenti arrivino solo al presidente del Consiglio Roberto Ciambetti e al governatore Luca Zaia. Qui non siamo di fronte a una polemica politica tra partiti, le cose che vengono dette sono serie e le accuse pesanti: si parla di ‘bandi decisi a tavolino', ‘totale latitanza dell'imparzialità nella Pubblica amministrazione', ‘incompatibilità' e ‘conflitto di interessi'. Questo caso non può essere declassificato a lotta interna alla maggioranza di centrodestra né diventare di dominio pubblico sui giornali senza essere affrontato in Consiglio".

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La CGIL ha preso in esame la documentazione pubblica a disposizione della Superstrada Pedemontana Veneta, da ora SPV, concessione di costruzione e di gestione dell'infrastruttura. In data 9 marzo u.s. abbiamo trasmesso a tutto il Consiglio un primo comunicato con un netto giudizio politico sulla manovra illustrata dal Presidente della Giunta il 7 marzo 2017. Ora vi depositiamo la presente nota a corredo documentale della espressione di parere tecnico sulla documentazione relativa all'oggetto. Premessa. Corre l'obbligo di far rilevare che il tempo concesso per la formulazione di un parere è decisamente stretto, soprattutto se è richiesto l'esame approfondito della documentazione riguardante la costruzione e gestione della SPV.

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